ιστολόγιο περίπου Ναυτικοί πετρελαιοκινητήρες Βασικά βήματα για τη συντήρηση του φίλτρου καυσίμου

Όταν ένας κινητήρας ντίζελ σταματά ξαφνικά ή προσπαθεί να ξεκινήσει, ένα φραγμένο φίλτρο καυσίμου συχνά αποδεικνύει τον ένοχο.Η γνώση των τεχνικών αντικατάστασης φίλτρου καυσίμου και αιμορραγίας του συστήματος καυσίμου αποτελεί κρίσιμη ικανότητα αυτοδιάσωσης.Αυτός ο ολοκληρωμένος οδηγός περιγράφει λεπτομερώς τη διαδικασία βήμα προς βήμα για τη συντήρηση των θαλάσσιων συστημάτων ντίζελ καυσίμου με εγκυκλοπαίδεια ακριβείας.

Τα φίλτρα καυσίμου χρησιμεύουν ως η πρώτη γραμμή άμυνας ενάντια σε ρύπους στο καύσιμο ντίζελ, παγιδεύοντας ακαθαρσίες, νερό,και σωματιδίων πριν φτάσουν σε ευαίσθητα εξαρτήματα του κινητήρα όπως οι ένεση και οι αντλίες καυσίμουΤο πετρέλαιο ντίζελ αποδεικνύεται ιδιαίτερα ευάλωτο σε μόλυνση, καθιστώντας απαραίτητη την προγραμματισμένη αλλαγή φίλτρων.

• Μειωμένη απόδοση του κινητήρα:Οι φραγμένοι ένεμοι επηρεάζουν την ατομικοποίηση του καυσίμου, προκαλώντας ελλιπή καύση που μειώνει την ισχύ και την αποδοτικότητα.
• Επιταχυνόμενη φθορά κινητήρα:Τα θραυστικά σωματίδια βλάπτουν τα εσωτερικά στοιχεία, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
• Ατυχίες συστήματος καυσίμου:Οι μολυσματικές ουσίες μπορούν να καταστρέψουν τις αντλίες καυσίμου και τους ενέττες, οδηγώντας σε αποτυχίες εκκίνησης ή ασταθή λειτουργία.

Τα διαστήματα αντικατάστασης διαφέρουν ανάλογα με το μοντέλο του κινητήρα, τις συνθήκες λειτουργίας και την ποιότητα του καυσίμου.Οι κατασκευαστές συνήθως συνιστούν να αλλάζετε τα φίλτρα καυσίμου ντίζελ πλοίων κάθε 100-200 ώρες λειτουργίας ή ετησίως τουλάχιστονΟι συχνότερες αλλαγές γίνονται αναγκαίες όταν παρατηρούνται:

• Δύσκολη ή αποτυχημένη εκκίνηση κινητήρα
• Ασταθής λειτουργία με κλονισμό ή καθυστέρηση
• Σημαντική απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση
• Ασυνήθιστη αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου
• Εμφανώς βρώμικα ή παρεμποδισμένα φίλτρα

Οι ναυτιλιακοί κινητήρες ντίζελ χρησιμοποιούν συνήθως συστήματα διήθησης πολλαπλών σταδίων που περιλαμβάνουν πρωτογενή φίλτρα (διαχωριστικά νερού) και κύρια φίλτρα, το καθένα με ξεχωριστές δομές και μηχανισμούς διήθησης.

Τα συστατικά αυτά αφαιρούν το νερό και τα μεγάλα σωματίδια για την προστασία των κύριων φίλτρων.

• Εξαρτήματα για την κατασκευή ηλεκτρικών κυψελών:Διαφορές πυκνότητας μόχλευσης για την αποθέτηση νερού σε δοχεία συλλογής
• Κεντρικά διαχωριστικά:Χρησιμοποιήστε τη δύναμη περιστροφής για την απομόνωση των ρύπων
• Διαχωριστικά με βάση φίλτρα:Χρησιμοποιήστε εναλλάξιμα στοιχεία φίλτρου

Σχεδιασμένα για την αιχμαλωσία λεπτών σωματιδίων, αυτά συνήθως διαθέτουν:

• Σχεδιασμοί περιστροφής:Απλές μονάδες μίας χρήσης που χρησιμοποιούνται συνήθως στις θαλάσσιες εφαρμογές
• Συστήματα φυσίγγων:Επαναχρησιμοποιήσιμα περιβλήματα με εναλλάξιμα στοιχεία φίλτρου

Η κατάλληλη προετοιμασία εξασφαλίζει την ασφαλή και αποτελεσματική συντήρηση:

Για τα φίλτρα τύπου spin-on (βλέπε εγχειρίδια κατασκευαστών για παραλλαγές):

1. Κλείστε τις βαλβίδες τροφοδοσίας καυσίμου, εάν είναι εξοπλισμένες
2. Περιέκτες συλλογής θέσης κάτω από το φίλτρο
3. Αφαιρέστε το παλιό φίλτρο χρησιμοποιώντας κατάλληλα εργαλεία, συλλαμβάνοντας υπολειμματικό καύσιμο
4. Καθαρίστε προσεκτικά την επιφάνεια τοποθέτησης του φίλτρου
5. Ζυγίστε τη συμμόρφωση του νέου φίλτρου με καθαρό καύσιμο
6. Το νέο φίλτρο σφίγγεται με το χέρι μέχρι να έρθει σε επαφή με το συμπίεσμα, στη συνέχεια σφίγγετε με κλειδί ανάλογα με τις προδιαγραφές
7. Πλήρωσε εκ των προτέρων το νέο φίλτρο με καθαρό καύσιμο, όταν είναι δυνατόν
8. Έλεγχος για διαρροές μετά την επανέναρξη της παροχής καυσίμου

Μετά την αλλαγή του φίλτρου, η απομάκρυνση του αέρα γίνεται κρίσιμη:

1. Βρείτε βίδες αιμορραγίας (συνήθως κοντά σε φίλτρα, αντλίες ένεσης ή ενέσεις)
2. Τοποθετήστε απορροφητικά υλικά κάτω από τις βίδες
3. Χαλαρώστε τις βίδες και να λειτουργούν χειροκίνητες αντλίες πρώτης χρήσης μέχρι να προκύψει καύσιμο χωρίς φυσαλίδες
4. Για συστήματα χωρίς προετοιμαστήρια, για σύντομο χρονικό διάστημα ενεργοποιήστε τον κινητήρα
5. Σφίξτε αμέσως τις βίδες όταν εμφανιστεί καθαρό καύσιμο
6. Επαναλαμβάνεται σε όλα τα υψηλά σημεία του συστήματος καυσίμου, εάν απαιτείται

Αναφέρεται σε πιθανές παρεμπόδιση του σωλήνα καυσίμου ή δυσλειτουργία της αντλίας που απαιτεί επιθεώρηση του κατασκευαστικού στοιχείου.

Προτείνει ακατάλληλη τοποθέτηση του φίλτρου, κατεστραμμένες συμπίεσεις ή προβλήματα επιφάνειας τοποθέτησης που απαιτούν διόρθωση.

Μπορεί να σηματοδοτεί προβλήματα με τον εγχέτη ή άλλα μηχανικά σφάλματα που απαιτούν επαγγελματική διάγνωση.

• Προμηθευτές καυσίμων υψηλής ποιότητας
• Ελέγξτε τακτικά το καύσιμο για μόλυνση
• Διαχωριστικά αποχέτευσης σύμφωνα με το πρόγραμμα
• Διατηρήστε καθαρές τις δεξαμενές καυσίμου και αποφύγετε την πλήρη εξάντληση καυσίμου
• Ακολουθήστε με ακρίβεια τα διαστήματα συντήρησης του κατασκευαστή

Ένα ιστιοφόρο που βιώνει ξαφνικές διακυμάνσεις ενέργειας ανακάλυψε σοβαρά φραγμένα φίλτρα.

1. Αντικαταστάθηκαν τόσο τα κύρια όσο και τα κύρια φίλτρα με κατάλληλες τεχνικές
2. Συστηματική αιμορραγία αέρα από όλα τα υψηλά σημεία του συστήματος καυσίμου
3. Επαναφορά της κανονικής λειτουργίας του κινητήρα χωρίς να απαιτείται βοήθεια λιμένα

Η προληπτική συντήρηση του συστήματος καυσίμου παραμένει απαραίτητη για την αξιόπιστη ναυτιλία.Οι φορείς εκμετάλλευσης πλοίων αποκτούν κρίσιμες ικανότητες επίλυσης προβλημάτων που ενισχύουν την ασφάλεια και την αυτάρκεια στη θάλασσα..